昂科威S艾维亚的车身颜色运用了艾维亚专属色——梅洛酒红色,与GL8、昂科旗和君越的艾维亚版同色,在不同光影的照射...
舒适的氛围依然是别克昂科威Plus艾维亚版本的最大诉求,这款车型配备CDC全时主动液力减振系统,主动式减震系统在途...
上回在黄浦江畔静态解析了全新别克昂科威S艾维亚,详情可以回顾《王炸终于出手,静态解析别克昂科威S Avenir》。而...
其实得出这样的结论也是意料之中的事,你低下头看眼昂科威S的底盘便不难理解其中原因。前麦弗逊后多连杆听起来有些...
总结:目前,昂科威S只有2.0T版本,指导价21.99万-27.99万元,我们试驾的艾维亚版就是27.99万的那款顶配版车型。艾...
昂科威Plus的内饰采用了大量的软质材料包裹——和Avenir艾维亚版本几乎没有区别。这套内饰在各种细节上,包括字体设...
别克昂科威S,新车指导价21.99-27.99万元,今天试驾的是全系的顶配车型——652T四驱艾维亚版,新车指导价27.99万。...
而且,即便是踩到转速红区,它也不会强制升挡,可以一直卡在红线转速,这一点让懂哥没想到,在保证换挡平顺性的大前...
试驾完昂科威S(艾维亚)之后,我用了很多时间去想这款车的目标客户群,最后我想到的就是“救火队长”。昂科威S保留...
此次试驾的车型是 昂科威S Avenir艾维亚版本,也就是最高配。要知道别克Avenir艾维亚高端子品牌于2016年推出,基于...
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